terça-feira, 30 de junho de 2020

Mineração e os Ciclos da borracha em Rondônia

Mineração em RO


     Os recursos minerais são divididos em metálicos e não-metálicos.
     Os minerais metálicos perfazem 85% dos recursos do estado, enquanto os não-metálicos apenas 15%.
     Ouro, ferro, manganês e estanho (cassiterita) são os destaques dos metálicos.
    Entre os não-metálicos sobressaem jazimentos de diamante, ametista, berilo, água-marinha, argila, areia, cascalho, granito, gnaisse, gabro e cascalho.


       Podemos verificar que o maior número de jazidas são de cassiterita (estanho) e de ouro.
     Há concentrações minerais no leste, na divisa com o Mato Grosso, no oeste a margem direita do Rio Guaporé.
      No Planalto dos Parecis, acompanhando a BR-364, localizam-se depósitos minerais desde o extremo sul do estado até Porto Velho e, depois, ao longo do Rio Madeira.
     A área menos aquinhoada é a margem direita dos Rios Guaporé-Mamoré, ou seja, a metade oeste do estado.

O ciclo do Ouro em Rondônia é considerado o período em que a extração do minério na região do Vale do Guaporé estava ligada ao ciclo do ouro do Brasil do século 18

 Grande quantidade de Ouro foi encontrada em Vila Bela Mato Grosso próximo a nascente do rio Guaporé mais tarde também tiveram êxito os bandeirantes que chegaram a foz do rio Corumbiara.  Depois de encontrar ouro no Rio Corumbiara  os bandeirantes continuaram descendo os rios Guaporé Mamoré até chegar no Rio Madeira.



A Cassiterita, o minério do estanho teve suas maiores jazidas no Vale do Rio Jamari do Rio Candeias nas regiões reconhecido hoje como Buritis e Ariquemes.
 Durante muitos anos Rondônia tornou-se o maior produtor de estranho do mundo 

Sugestão: Veja o documentário sobre a mineração de cassiterita:

Filme de Marcos Santilli sobre a mineração de cassiterita no garimpo Bom Futuro


A primeira mina de cassiterita descoberta em Rondônia, se localizava no rio Machadinho, no seringal denominado Augustura, de propriedade do Sr. Joaquim Pereira Rocha, no ano de 1955, este achado mudaria a História sócio-econômica de Rondônia.

   Em 1956, foi retirado inicialmente 4 toneladas, já em 1968 foi retirado do solo cerca de 10 toneladas, em 1962 retirou-se aproximadamente 678 toneladas do minério, em 1972 foram retiradas 2794 toneladas, e em 1973 no auge da extração do minério chegou-se a tirar até 7300 toneladas, chegando neste período a produção corresponder a 80% do produzido no país; tendo na figura de Flodoaldo Pontes Pinto e Moacir Mota, os maiores empresários envolvidos neste processo.
 


      Para entendermos com mais clareza este fenômeno e suas conseqüências, o território de Rondônia no ano de 1960 tinha apenas 36.936 habitantes, em 1980 essa população já era 10 vezes maior, correspondendo a 503.070 habitantes, a capital do estado, Porto Velho, já contando com pelo menos 20% desse total de habitantes.

quinta-feira, 18 de junho de 2020

A rodovia BR 364 e os Projetos de Colonização em Rondônia



FAMÍLIA Blanco Jimenez Gonsalez Abraran Blanco Lopes e Jesus : Do ...
BR 364 no periodo chuvoso de 1981


BR 364 no periodo chuvoso de 1981

Estrada Rondon / Rodovia – BR 364.

De 1909 a 1915, a comissão do engenheiro militar Mariano da Silva Rondon realiza a abertura no Mato Grosso – pela Floresta Amazônica até a margem direita do rio Madeira – 7km de Porto Velho.O objetivo era a instalação das Linhas Telegráficas, seria denominada por Roquete Pinto como a Estrada de Rondon.
ABERTURA DA BR – Em 2 de fevereiro de 1960, ocorreu uma reunião dos governadores da região Norte do país com o presidente JK. Paulo Nunes Leal – governador do Território, apresentou um levantamento dos trechos abertos da BR 29, rodovía Brasília-Acre.
Em 1960, a BR 364, então denominada BR 29, estava aberta num trecho de 90 km entre a cidade de Porto Velho e a localidade de São Pedro a margem do rio Jamari. Havia também um picadão de 90 km entre o rio Jamari e vila de Ariquemes. Partindo de Cuiabá a rodovia estava aberta até o rio Juruema.
A empresa Camargo Corrêa – construiu um campo de pouso em Vilhena. Pousavam aviões DC3, transportando máquinas, peças, combustíveis, alimentos e dava assistências aos operários.
No dia 4 de julho de 1960 – Jk derruba a última árvore no desmatamento da rodovia. O trecho entre Pimenta Bueno e Vila Rondônia.
Paulo Nunes Leal –convida a indústria automobilística FORD a realizar uma caravana, saindo de São Paulo até Porto Velho. Saíram 28 de outubro e chegaram em 28 de dezembro. A caravana FORD era composta por sete caminhões F 600, sendo cinco adquiridos pelo governo do Território.
No dia 13 de janeiro de 1961, em Cuiabá – Cerimônia de inauguração
da BR 364 – não sendo totalmente pavimentada. Para dar continuidade, administrar as construções das pontes de concreto sobre os principais rios e fazer a conservação da rodovia , O Governo Federal constituiu o 5° BEC – se instalou em Porto Velho em fevereiro de 1966.Também construiu a BR 425, trecho Abunã e Guajará-Mirim.  Em 1982 houve o início da pavimentação da BR 364 e sua conclusão em 1984.

Paulo Maluf e João B. Figueiredo  inaugura do asfaltamento da rodovia BR-364, em 13 de setembro de 1984 (VEJA, 19/09/1984, p. 89).

Dia do aniversário de Ouro Preto do Oeste é antecipado para sábado, 13
Os Três Coqueiros - Ouro Preto do Oeste em 1980


Os Três Coqueiros - Ouro Preto do Oeste em 1980


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